С апреля 2027 года экспортеры электромобилей и гибридов из КНР перестанут получать полную компенсацию НДС — вместо 13% вернётся только 9%. За девять месяцев 2026 года экспорт таких машин вырос на 130% — до 4 миллионов единиц. При этом бензиновые и дизельные автомобили остаются вне изменений: их экспорт по-прежнему субсидируется полностью.
Что самое важное для автодилеров и сервисов — это не то, что машины подорожают, а то, что выбор в сегменте альтернативных приводов может сузиться. Некоторые поставщики, особенно с минимальной маржой, могут уйти с рынка. Следовательно, уже сейчас стоит задуматься, какие модели останутся в ассортименте, а какие могут исчезнуть из альтернативных каналов.
Проверьте, какие модели вы продаёте или обслуживаете через альтернативные поставки. Убедитесь, что у вас есть информация о том, какие из них могут подорожать или исчезнуть из доступного ассортимента. Если вы работаете с китайскими электромобилями и гибридами — начните отслеживать, как изменится структура поставок. Это повлияет на запасы, сроки ремонта и ожидания клиентов.
Мы делаем такие проекты: Корпоративные сайты. Поддерживаем, продвигаем, внедряем типовые и разрабатываем с нуля корпоративные сайты. Лендинг. Корпоративные сайты